Remote HANS-System-Hals-Nacken-Schutz-Winkel-Sitz-Positions-Rechercheur – Rennsport-Sicherheit

Über das Unternehmen

Magna Steyr ist ein weltweit führender Automobilzulieferer mit Hauptsitz in Graz, Österreich. Als globaler Partner für Automobilhersteller bieten wir umfassende Engineering-Dienstleistungen und Fertigungslösungen für Fahrzeuge an. Unser Engagement für Innovation und technologische Exzellenz treibt uns an, zukunftsweisende Lösungen in den Bereichen Fahrzeugentwicklung, Karosseriebau und Sicherheitssysteme zu schaffen. Mit einer tief verwurzelten Geschichte in der Automobilindustrie gestalten wir die Mobilität von morgen.

Stellenbeschreibung

Wir suchen einen engagierten und hochspezialisierten Remote HANS-System-Hals-Nacken-Schutz-Winkel-Sitz-Positions-Rechercheur – Rennsport-Sicherheit, der unser Team verstärkt. Diese Position ist 100% remote. In dieser entscheidenden Rolle sind Sie verantwortlich für die detaillierte Analyse und Forschung von HANS-Systemen (Head and Neck Support) im Kontext der Rennsportsicherheit. Ihr Fokus liegt auf der Untersuchung optimaler Winkel, Sitzpositionen und deren Auswirkungen auf die Schutzwirkung für Rennfahrer. Sie werden modernste Methoden anwenden, um die Sicherheit im Motorsport kontinuierlich zu verbessern und innovative Lösungen zu entwickeln.

Hauptverantwortlichkeiten

• Detaillierte Forschung und Analyse von HANS-System-Konfigurationen und deren Einfluss auf die Hals- und Nackenunterstützung.
• Untersuchung von Sitzpositionen und Gurtführungswinkeln in verschiedenen Rennfahrzeugtypen.
• Durchführung von Simulationen und Datenanalysen zur Bewertung der Schutzwirkung bei unterschiedlichen Aufprallszenarien.
• Entwicklung und Validierung von Testprotokollen für HANS-Systeme und Sitzpositionen.
• Erstellung umfassender technischer Berichte und Empfehlungen zur Optimierung von Sicherheitssystemen.
• Enge Zusammenarbeit mit Ingenieuren, Rennteams und Sicherheitsexperten zur Implementierung von Forschungsergebnissen.
• Beobachtung neuester Trends und Technologien im Bereich der Rennsportsicherheit.
• Präsentation von Forschungsergebnissen bei internen Meetings und gegebenenfalls auf Fachkonferenzen.

Erforderliche Fähigkeiten

• Nachweisliche Expertise in der Biomechanik des menschlichen Körpers, insbesondere im Bereich Hals- und Nackenverletzungen.
• Fundierte Kenntnisse von HANS-Systemen und anderen Rennsportsicherheitstechnologien.
• Erfahrung mit Simulationssoftware (z.B. FEA, MADYMO) und Datenanalysetools (z.B. MATLAB, Python).
• Fähigkeit zur eigenständigen Durchführung komplexer Forschungsprojekte.
• Ausgezeichnete analytische Fähigkeiten und Problemlösungskompetenz.
• Fließende Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift.
• Strukturierte und ergebnisorientierte Arbeitsweise, auch im Remote-Umfeld.

Bevorzugte Qualifikationen

• Master- oder Promotionsabschluss in Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Biomechanik oder einem verwandten Bereich.
• Mehrjährige Berufserfahrung in der Forschung und Entwicklung im Bereich Motorsport oder Fahrzeugsicherheit.
• Erfahrung in der Zusammenarbeit mit internationalen Rennsportorganisationen (z.B. FIA).
• Veröffentlichungen in Fachzeitschriften oder Präsentationen auf relevanten Konferenzen.
• Kenntnisse der aktuellen FIA-Regularien für Fahrersicherheit.

Vorteile & Zusatzleistungen

• Eine anspruchsvolle und sinnstiftende Tätigkeit in einem innovativen Umfeld.
• 100% Remote-Arbeit mit flexiblen Arbeitszeiten.
• Wettbewerbsfähiges Gehalt und attraktive Sozialleistungen.
• Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung und Teilnahme an Fachkonferenzen.
• Ein internationales und kollaboratives Team.
• Zugang zu modernster Forschungs- und Simulationstechnologie.

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